专访｜中国已成为人工智能技术落地的“热土”——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通

新华社德国斯图加特6月(yuè)27日电(rìdiàn)　专访｜中国已成为人工智能技术落地的“热土”——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通 “中国是我们看到的最有活力的创新(chuàngxīn)市场之一，消费市场庞大，更重要的是产品落地快、创新链条完整、技术反馈快。”在(zài)近日于德国斯图加特举行的2025博世(bóshì)科技日活动上，德国博世集团董事会(dǒngshìhuì)主席斯特凡·哈通在接受新华社记者采访时说。 在他看来，过去10年，中国已从(cóng)制造大国跃升为创新强国，产业生态逐步形成从消费需求驱动到自主研发、快速(kuàisù)迭代的完整闭环。博世与中国的合作正是这种转变的缩影。“中国不再只是一个制造基地，更是我们(wǒmen)重要的创新基地。在辅助驾驶、软件等新领域发展中，我们的中国团队发挥(fāhuī)着越来越核心的作用。”哈通(hātōng)说。 据哈通介绍，目前博世(bóshì)在中国拥有约5.6万名(wànmíng)员工。中国是博世在全球最大的单一市场之一(zhīyī)，并且是对博世人工智能技术应用比较深入的国家。 哈通说，中国的技术生态和产业需求高度活跃，正成为全球科技企业的战略重点。博世(bóshì)已在中国建立完整的产品开发能力，包括使用本地(běndì)云服务和数据(shùjù)，由本地团队主导开发和迭代产品。 以自动驾驶为例，他表示(biǎoshì)，中国市场的(de)消费者欢迎并拥抱新技术，为人工智能赋能产品的快速(kuàisù)落地创造了理想条件。“我们与中国车企联合开发的高快路和城区辅助(fǔzhù)驾驶系统，就是在中国完成的测试和量产。如今，辅助驾驶技术对(duì)于车型在中国市场吸引消费者购买起着关键作用。”他还对中国在辅助驾驶方面采取的监管措施给予积极评价，指出中国的监管机构采取了很多措施来(lái)提升人们对于辅助驾驶的安全意识(ānquányìshí)。 哈通认为，人工智能的真正价值不在于概念，而在于转化。据他介绍，博世计划到2027年(nián)底在人工智能相关(xiāngguān)领域投入(tóurù)超过(chāoguò)25亿欧元，过去5年已提交超1500项人工智能专利申请，在欧洲处于领先地位。 在2025博世科技日(rì)活动上，博世展示了如何利用生成(shēngchéng)式人工智能(réngōngzhìnéng)模型生成的(de)数据训练人工智能模型。例如，通过生成式人工智能模型进行基础参数调整，从而生成在下雨、暴风雨和夜间情况下车辆行驶的模拟场景。 当前，地缘政治紧张局势对人工智能等新技术的(de)(de)发展形成干扰。哈通呼吁国际(guójì)社会加强开放合作，以避免人工智能技术发展和监管的碎片化。“我们希望当下是一个过渡阶段(guòdùjiēduàn)，各国可以认识到研发合作仍是启发新技术的最佳方式。” 哈通指出，人工智能正在成为提升(tíshēng)国家和企业竞争力的关键技术。据他介绍，自2019年以来(yǐlái)，博世已为超过6.5万名(wànmíng)员工(yuángōng)提供人工智能相关培训，拥有约5000名人工智能专家(zhuānjiā)。他主张将人工智能纳入基础教育，并推动跨行业普及，“不是每个人都要成为人工智能专家，但每个人都应理解它、会使用它”。 在这场深刻的(de)技术变革中，博世希望通过与中国等国家的深入(shēnrù)合作，把人工智能打造为真正服务社会、造福(zàofú)民众的技术工具。“人工智能最终是为了让人类(rénlèi)生活得更好，而不是让人类适应技术。”哈通说。（完）