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新增、加密一批热门航线!杭州机场暑运客流量预计超910万人次

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新增、加密一批热门航线!杭州机场暑运客流量预计超910万人次

新增、加密一批热门航线!杭州机场暑运客流量预计超910万人次

潮新闻 记者 翁云骞(qiān) 通讯员 甬科宣 建设全域高水平创新型城市,宁波再出招。今年6月起,《宁波市科技创新条例》(下称《条例》)正式施行,标志着“冠军之城”在科创(kēchuàng)层面完成(wánchéng)了(le)新一轮立法。 科创是城市竞赛(jìngsài)的关键变量,立法则是推动其转为高质量发展最大增量的强引擎。这些年,不少地方将创新写(xiě)进法规,始终跑在第一线的深圳、上海等,更先后发布(fābù)、修订(xiūdìng)相关《条例》,为谋划推进科创新局竖起法律屏障。 新闻发布会。图片来自(láizì)宁波发布 近年来,宁波在基础研究、高企培育(péiyù)、全社会研发投入等关键指标领域进步明显,但从全局来看,科创策源和供给能力仍是短板,创新实力距一流目标(mùbiāo)尚有不小差距(chājù)。 立足(lìzú)当下,《条例》为(wèi)宁波勾勒了怎样的科创制度安排?面向未来,《条例》又预埋下多少改革“伏笔”? 这是宁波(níngbō)时隔14年再度为科技创新立法。 记者了解到,《条例》早在“十四五”初期就(jiù)开始酝酿,当地不但围绕相关主题进行多番调研(diàoyán),具体条款更数易其稿。这既体现了科技立法的全面严谨,也(yě)折射出科技创新的变化之快——一些(yīxiē)领域在三四年间(jiān)就能够呈现新技术新模式,相应的,科创制度设计也需不断迭代升级。 “《条例》的立法设计必须充分体现时代需求、地方特色与(yǔ)改革突破。”宁波市人大常委会法工委负责人介绍(jièshào)。从全球来看(láikàn),科技创新的范式正在发生变化,科技成果转化的路径、新质生产力的培育(péiyù)机制等都与过去(guòqù)不同,这就要求一座城市必须在顶层设计上紧跟时代,打造全过程创新生态链。 与此同时,宁波科创发展也迈入新(xīn)阶段,这要求该市配套更具(gèngjù)指导刚性和运行效力的法规体系,为创新“撑腰”。 宁波市科技局副局长王数告诉(gàosù)记者,“科技创新和产业创新的融合程度越来越高,这对宁波这样的制造大市提出了深层次挑战。此外,宏观(hóngguān)环境也让人(rén)明白不能再闷头‘卷’下去,创新是必然选择。” 北航宁波创新(chuàngxīn)研究院。宁波市科技局供图 基于方方面面的新变化,《条例》在(zài)架构和体例上都作了很大调整。 譬如,《条例》专设(zhuānshè)“基础(jīchǔ)研究(yánjiū)与应用研究”章节,聚焦宁波在基础科研上的短板,分别对科技创新平台(píngtái)的建设、保障,高等院校的学科专业布局,科研机构建设和研发方向等作了具体规定;针对科技成果转化,《条例》也专设章节作了分门别类的指引规范。 科技创新不是“锦上添花”,而应成为全社会的(de)共同行动。王数告诉(gàosù)记者,此次条例发布曾(céng)考虑沿用(yányòng)2011年发布的《宁波市科技创新促进条例》的命名惯例,但最后还是将“促进”二字删去。这背后,是科创理念的时代之变。 “‘促进(cùjìn)’有较为强烈的(de)目标导向,但从(cóng)事物发展的规律来说,科技创新是一项系统工程,不能仅仅依赖某种外力机械‘促进’。”王数表示,删去“促进”两字是释放了一个信号,那就是未来的科创将进一步打破(dǎpò)边界、加速融合,“所有人都应成为创新的参与者。” 作为制造业单项冠军之城,宁波90%的研发机构、研发人员、研发投入和80%以上的发明专利(fāmíngzhuānlì)在企业。如何更好明晰(míngxī)各类创新主体的权利,更大限度激发全(quán)社会的创新活力与动力? 记者注意(zhùyì)到,《条例》不仅对企业科技创新设专章(zhuānzhāng)作了规定,与企业相关的内容更比比皆是,且不少表述是在宁波官方文件中(zhōng)首次出现,风向标意义十分明显。 如“科技成果转化”章节中,《条例》就逐条为企业“出招”:“鼓励……企业等(děng)(děng)建立技术转移机构(jīgòu)或者设立技术转移专业岗位(gǎngwèi)”“鼓励……企业等建设概念验证中心等机构”;“科学技术人才”章节,更明确“支持……企业建立和完善职务科技成果资产单列管理制度”。 微萌种业(zhǒngyè)。宁波市科技局供图 王数告诉记者,这些年,宁波在探索(tànsuǒ)强化企业创新(chuàngxīn)主体地位方面大胆试水,如在新材料等特色优势行业率先组建了多个(duōgè)“创新联合体”,迭代实施“科创甬江2035”重点研发计划,支持企业主导产学研协同(xiétóng)攻关等,成效颇为明显。 “把(bǎ)好的经验固化下来,搭建起覆盖企业(qǐyè)成长全生命周期的支持(zhīchí)体系。条例的制定,将让更多企业吃下创新发展的‘定心丸’。”王数表示。 越是心无旁骛谋创新,就(jiù)越可能在一域一隅脱颖而出。 “我们开发的电池产品能量密度分布范围50-550wh/kg,远超传统锂电池水平(shuǐpíng)。”宁波举办的一场科技工作者座谈会上,浙江锋锂(fēnglǐ)新能源科技有限公司总经理林久分享道(dào)。 作为深耕固态电池领域的民企代表,浙江锋锂建立了完善的创新体系,形成了“研发-中试(zhōngshì)-产业化”的全链条创新机制。林久认为,“企业要发展,就要实施(shíshī)科技成果转化收益分享制度,对关键技术突破给予(jǐyǔ)重奖(zhòngjiǎng)。” 极氪工厂。宁波前湾(qiánwān)新区供图 《条例》牵引下,一系列为科创企业撑腰的新(xīn)制度正在紧锣密鼓制定出台。其中,即将发布(fābù)的《宁波市加快培育“双万”科技企业的行动(xíngdòng)方案》备受瞩目(bèishòuzhǔmù)。宁波将以企业创新需求为牵引完善财政+金融+服务+改革多维支持方式,并确保财政科技投入稳定增长。 “到2027年力争实现‘高新技术企业突破1.3万家、规上有研发(yánfā)活动的企业达到1万家’两大(liǎngdà)目标,让更多宁波企业在创新中实现价值。”王数(wángshù)说。 具象改革破题“创新供给(gōngjǐ)” “我们一直讲宁波需要强化创新策源能力,实际上宁波也需要迫切提升(tíshēng)科技创新的供给能力。”王数(wángshù)解释道,科技创新的供给提升,要求从创新的原点开始就要有应用和产业思维(sīwéi)。这显然(xiǎnrán)是对科创生态的更高标准认定。 如何通过立法来(lái)强化城市的创新供给能力?透过《条例》,人们能管窥到宁波的不少超前(chāoqián)探索。 以教育科技人才体制机制一体改革为例,这些年(nián)宁波结合(jiéhé)自身发展特色已先行摸索出一批好做法(zuòfǎ),《条例》从科创人才、区域科技创新等维度,为宁波推进一体化(yītǐhuà)改革作了更明确的指引规范,“协同”、“合作”等词汇频繁出现。 甬江(yǒngjiāng)实验室。宁波市科技局供图 科技创新(chuàngxīn)(chuàngxīn)和产业创新深度融合,是推进创新浙江建设的路径抓手。《条例》也从宁波实际出发,点出了一系列破题(pòtí)方向。譬如,“鼓励产业链主导企业、行业龙头积极开放创新资源和应用场景,推动资源互补、融通创新”“支持甬江科创区集聚高端(gāoduān)创新资源,突破(tūpò)关键核心技术,培育高端新兴产业”,等等。 值得一提的是,聚焦创新难点、堵点,《条例》还在多处埋下了改革“伏笔”。比如这两年各地讨论得十分热络的研发准备金,浙江尚未正式(zhèngshì)落地,《条例》不但明确宁波将(jiāng)探索(tànsuǒ)实施相关制度,还规定“对企业(qǐyè)投入研发专项储备资金的,享受相关政策支持”。 以立法推动制度完善,一系列深层次科创改革举措正在(zhèngzài)宁波落地。 在镇海,科创“种子工程”加速破土。当地遴选集成电路、氢能、低空经济、生命健康、前沿材料等(děng)领域项目(xiàngmù)纳入“种子工程项目库”,集全区资源(zīyuán)给予定制支持,助力更多“从0到1”的原始(yuánshǐ)创新、从“1到100”的创新转化。 “探索实施(shíshī)科创镇海‘种子工程’,加速营造(yíngzào)‘资源随项目汇聚、资本依技术流动、人才向生态奔赴’的双创生态。”镇海区委人才办(bàn)负责人介绍。 华擎(huáqíng)航天。宁波市科技局供图 在浙大宁波理工学院,“校企(xiàoqǐ)联招博士后(bóshìhòu)”正为该校吸引来更多的一流创新人才。通过“预留编制在高校、全职(quánzhí)服务在企业”的做法(zuòfǎ),博士后由校企联合招引、联合培养、联合留用,大大缓解了博士人才到产业一线工作的“身份焦虑”。 “畅通校企人才共享通道,把双方深度绑定,让高校为(wèi)企业输出更多人才,更多成果转化在企业,实现科技创新和产业创新的充分融合。”浙大宁波理工学院人事处处长(chùzhǎng)林承亮(línchéngliàng)说。 国资(guózī)创投容错(róngcuò)机制、科技金融工具开发应用……领风气之先的宁波,科创变革正在提速。 “《条例》既保障重大(zhòngdà)改革于法有据,也让未来(wèilái)的一系列制度创新更加具象化。”王数告诉记者,宁波将加紧一系列具体办法、实施细则等配套(pèitào)规范性(guīfànxìng)文件的制定,推动新一轮支持政策加快落地,让《条例》尽早发挥应有作用。
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