特朗普:严重米荒都不买美国大米,要给日本发函
特朗普:严重米荒都不买美国大米,要给日本发函
特朗普:严重米荒都不买美国大米,要给日本发函据春秋航空官网(guānwǎng)最新公告显示,7月1日春秋航空日本多批次航班(hángbān)取消(qǔxiāo),包括IJ001次航班由东京(成田)飞往上海(shànghǎi)(浦东)、IJ002次航班由上海(浦东)飞往东京(成田)等,取消原因均是“因受运力调配影响”。
退改签方面,公告显示:可免费改签至自(zì)取消航班乘机(chéngjī)日起30日以内(yǐnèi),且有空位(kōngwèi)的本公司同一区间航班;退票:自取消航班乘机日起30日以内,可申请全额退款。此外,公告称,改签或退票只可选择一种,且改签只可办理一次。
当地时间6月30日20时50分左右,由上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落(jiàngluò)。据日本国土交通(jiāotōng)省大阪航空局(hángkōngjú)确认,机上191名乘客及机组人员均未受伤(shòushāng)或出现身体不适。
根据(gēnjù)日本国土交通省等部门通报,飞机触发(chùfā)显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压状况,飞行员向空管宣布紧急状态(jǐnjízhuàngtài),随后变更目的地降落关西机场。
目前日航正在调查具体事故(shìgù)原因。
6月30日,有网友发帖称:今日春秋航空日本(rìběn)JL8696/IJ004航班(hángbān),17:35上海浦东飞日本,飞机途中机械故障,氧气面罩突然掉落,从(cóng)万米高空快速下降,备降大阪,人虽然还(hái)在,魂已经没有了!腿还在抖!生死面前都是小事......
随后有网友补充(bǔchōng)评论(pínglùn)说,19点左右开始狂降,20分钟内落到三千多米,差不多是自由落体的感觉……
还有网友称,“从一万米快速下落(xiàluò)到三千米,失重感+耳压爆炸”,“途中机械故障,氧气面罩突然掉落(diàoluò),从万米高空快速下降”。
据媒体报道,该航班于当日17时49分从(fēncóng)上海浦东正常起飞,原定于当地时间21时47分到达日本成田机场,但(dàn)其雷达数据显示,在18时53分许,该航班原本位于(wèiyú)超1.1万米的高空,在十分钟内突然急速下降至3200余米(yúmǐ)的高度。随后在近19时50分落地。
6月30日晚上(wǎnshàng),一位乘客表示,在发生状况时,很多乘客都出现耳鸣和耳痛的情况,飞机(fēijī)大约是在日本时间晚上8点45分落地大阪国际(guójì)机场,但是晚上10点45分才让乘客下飞机。
该名网友透露,目前航空公司给出的(de)解决方案是每人(rén)赔偿一万五千日元的交通费用,并承包当晚旅客在大阪的住宿费用,因为目前飞机没办法维修好,不能(bùnéng)再次起飞。该网友表示,针对航空公司的该方案,全航班的人都不同意,但是航空公司没有(méiyǒu)回应。
6月30日晚,春秋(chūnqiū)航空官方发布消息:今日,有自媒体发帖称春秋航空飞机故障,极速下落3000米。经查(jīngchá),此信息不实,春秋航空的航班代码为9C开头,所有(suǒyǒu)航班运行正常。
根据报道,春秋航空日本合资公司(gōngsī)成立于2012年,由春秋航空公司与日本航空公司共同出资(chūzī)设立。2021年6月,日本航空成为控股股东,春秋航空保留33%股权(gǔquán)。
春秋(chūnqiū)航空客服称,春秋航空日本航空属于单独的航司。
公开消息显示,这一航班执飞的是一架机龄7.1年(nián)的波音(bōyīn)737-800(WL)客机(kèjī),它是波音737NG系列的双发涡扇中短程窄体客机。该系列于1997年7月(yuè)首飞,1998年4月首次交付客机。
来源:中新经纬(jīngwěi)综自公开信息、央视新闻、红星新闻、潇湘晨报、每日(měirì)经济新闻等

据春秋航空官网(guānwǎng)最新公告显示,7月1日春秋航空日本多批次航班(hángbān)取消(qǔxiāo),包括IJ001次航班由东京(成田)飞往上海(shànghǎi)(浦东)、IJ002次航班由上海(浦东)飞往东京(成田)等,取消原因均是“因受运力调配影响”。
退改签方面,公告显示:可免费改签至自(zì)取消航班乘机(chéngjī)日起30日以内(yǐnèi),且有空位(kōngwèi)的本公司同一区间航班;退票:自取消航班乘机日起30日以内,可申请全额退款。此外,公告称,改签或退票只可选择一种,且改签只可办理一次。


当地时间6月30日20时50分左右,由上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落(jiàngluò)。据日本国土交通(jiāotōng)省大阪航空局(hángkōngjú)确认,机上191名乘客及机组人员均未受伤(shòushāng)或出现身体不适。
根据(gēnjù)日本国土交通省等部门通报,飞机触发(chùfā)显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压状况,飞行员向空管宣布紧急状态(jǐnjízhuàngtài),随后变更目的地降落关西机场。
目前日航正在调查具体事故(shìgù)原因。
6月30日,有网友发帖称:今日春秋航空日本(rìběn)JL8696/IJ004航班(hángbān),17:35上海浦东飞日本,飞机途中机械故障,氧气面罩突然掉落,从(cóng)万米高空快速下降,备降大阪,人虽然还(hái)在,魂已经没有了!腿还在抖!生死面前都是小事......
随后有网友补充(bǔchōng)评论(pínglùn)说,19点左右开始狂降,20分钟内落到三千多米,差不多是自由落体的感觉……
还有网友称,“从一万米快速下落(xiàluò)到三千米,失重感+耳压爆炸”,“途中机械故障,氧气面罩突然掉落(diàoluò),从万米高空快速下降”。

据媒体报道,该航班于当日17时49分从(fēncóng)上海浦东正常起飞,原定于当地时间21时47分到达日本成田机场,但(dàn)其雷达数据显示,在18时53分许,该航班原本位于(wèiyú)超1.1万米的高空,在十分钟内突然急速下降至3200余米(yúmǐ)的高度。随后在近19时50分落地。
6月30日晚上(wǎnshàng),一位乘客表示,在发生状况时,很多乘客都出现耳鸣和耳痛的情况,飞机(fēijī)大约是在日本时间晚上8点45分落地大阪国际(guójì)机场,但是晚上10点45分才让乘客下飞机。
该名网友透露,目前航空公司给出的(de)解决方案是每人(rén)赔偿一万五千日元的交通费用,并承包当晚旅客在大阪的住宿费用,因为目前飞机没办法维修好,不能(bùnéng)再次起飞。该网友表示,针对航空公司的该方案,全航班的人都不同意,但是航空公司没有(méiyǒu)回应。
6月30日晚,春秋(chūnqiū)航空官方发布消息:今日,有自媒体发帖称春秋航空飞机故障,极速下落3000米。经查(jīngchá),此信息不实,春秋航空的航班代码为9C开头,所有(suǒyǒu)航班运行正常。

根据报道,春秋航空日本合资公司(gōngsī)成立于2012年,由春秋航空公司与日本航空公司共同出资(chūzī)设立。2021年6月,日本航空成为控股股东,春秋航空保留33%股权(gǔquán)。
春秋(chūnqiū)航空客服称,春秋航空日本航空属于单独的航司。
公开消息显示,这一航班执飞的是一架机龄7.1年(nián)的波音(bōyīn)737-800(WL)客机(kèjī),它是波音737NG系列的双发涡扇中短程窄体客机。该系列于1997年7月(yuè)首飞,1998年4月首次交付客机。
来源:中新经纬(jīngwěi)综自公开信息、央视新闻、红星新闻、潇湘晨报、每日(měirì)经济新闻等

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